Die Züge auf den Absatz kann man ganz gut absichern, der R ist problemlos zu klinken. Dann sehr technisch rüberschummeln zur Rippe mit Aufschlaggefahr auf Absatz. Die SU war mir irgendwie zu weit unten (außerhalb vom Wegverlauf), aber die Knotenkevlarschlinge hinter der Rippe könnte halten. Weg bleibt länger feucht.
