RoHo
Authentifizierter Benutzer
03.04.2016 18:43 | Bereits die auf den ersten Blick einfach anmutende, liegende Einstiegswand hat -egal ob eher links oder rechts geklettert- mindestens einen haarsträubenden Reibungszug ohne Sicherung und wirkt durchaus selektiv. In Falllinie "Tour de France" finden sich genau an dieser Stelle zwei verschlossene (Ring-) Löcher. Hat man den Handriss erreicht, krümelt es zwar erheblich, aber es liegen sehr gute Schlingen. Folgend vorwiegend VIIc-Kletterei mit guter Keflarsicherung, ehe die Stelle, welche der KF als "an kurze Rissspur vorbei" beschreibt, wieder Würze bringt. Es findet sich jedoch im letzten Querband eine schwer zu legende SU auf Knoten und (schau an) wieder ein verschlossenes (Ring-) Loch vor der diffizilen Wandstelle. Die Rissspur selbst lässt sich üppig beschlingen, ehe man den hohen 1.R erreicht. Bis zum Dach recht knifflig aber zeitweilig bombenfeste Kletterei. Das Stück zum (höhergewanderten?) 2.R, welcher optimal steckt, ist delikat und sehr steil-ausladend. Das Rissdach zum Eisen klemmt genau 1x Faust und ist ansonsten breiter und bei Uneinfallsreichtum oder Schmalpfote grausam. Der Quergang vom nR nach links ist hässlich, sandig und morbid. Mieser Seilzug auch mit Stand und unter Schlingenverzicht. Der hier in der DB bereits erwähnte schmale, bissige Riß zum / am 4.R (immer noch schwarze Dauerschlinge + eigene Schl.) stellt mindestens eine der Hauptschwierigkeiten dar und wäre ohne dem kleinen Band in der Mitte und dem Einhängehenkel noch weitaus schwerer. Die vormals (unterst.) Reibungsstelle vom R weg ist derzeit gut geputzt und keine Hürde mehr. Bückst man hiernach nicht nach links aus, kann man perfekt an einem der Nadelbäume oberhalb Stand machen. Fazit: Großes, schweres Meisterklasse-Kino, jedoch mit rational betrachtet bedenklicher Besternung aber lang nachwirkendem Eindruck. | + (gut) |
